Klartext Bauen nach Vorbi ld Gute Nachrichten für das Projekt Aartalbahn Die Modellbauarbeiten zu meinem Projekt Aartalbahn werden ab Anfang August wieder aufgenommen, jedoch habe ich mich wieder der Spur H0 zugewendet, wie es ursprünglich geplant war. Der Hauptgrund dafür ist das bedeutend bessere Angebot an rollendem Material für Spur H0 entgegen Spur N, welches einst auf der Aartalbahn im Einsatz im Einsatz war und als ausgezeichnete H0-Modelle erhältlich ist. Angefangen bei den Baureihen 517 (KATO 73328 und 73327) und 515 (Roco 72081) sowie die Baureihen 211, 212 und 216 von Brawa und Roco. Diese Modelle sind allesamt mit BD Frankfurt a. M. und mit BW Limburg, Hanau oder Darmstadt bezeichnet. Alle erhältlichen Modell verfügen über vorbildlichen Sound., nur bei der Baureihe 517 von Kato muss ich ein Soundmodul nachrüsten, ansonsten sind diese schon digital. Auch bei den Personenwagen gibt es z. B. 4-achsige Umbauwagen mit BD Frankfurt und Heimatbahnhof Wiesbaden (Roco 44029), die ma...
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Klartext Bauen nach Vorbild Weniger als weniger ist viel mehr als mehr In der Modellbahnszene und -presse gibt es die abgedroschene Worthülse „Weniger ist mehr“! Damit versuchen sehr viele Modelleisenbahner und Autoren ihrer Tristesse zu entfliehen, bleiben aber nur allzu oft am bisherigen Einerlei hängen. Wenn sich der schlaue Modelleisenbahner allerdings am Vorbild orientiert und im Idealfall konsequent nach einem Vorbild baut, braucht er derartige Sprüche nicht, denn das Vorbild ist in allen Belangen auf das betrieblich Notwendigste beschränkt. Bei der allgemeinen Gestaltung der Anlage sieht das schon wieder ganz anders aus, denn hier braucht man ein gutes Händchen und den Blick für das Wesentliche, um „weniger als weniger“ umsetzen zu können. Sollte einem dieses gelingen, dann wird man trotz weniger als weniger viel mehr Ambiente und Wirkung auf den Betrachter erzielen. Klingt simpel, gelingt aber nicht den meisten. Also nicht verzagen und einfach wagen! In diesem Sinne Horst Wilhe...